A DEHN vasúti földelési rendszere már bizonyított a közlekedési infrastruktúra terén, mivel speciálisan közép-/nagyfeszültségű rendszerek közvetlen közelében lévő betonvasalás földelésére lett kifejlesztve. A vasúti földelési elemek egyrészt a vasalt betonszerkezetek potenciálkiegyenlítési célú összekötésére szolgálnak, másrészt arra lettek méretezve, hogy a vasúti felsővezeték szakadásakor kialakuló nagy zárlati áramokat is képesek legyenek vezetni.
Ennek kialakításához a DEHN különböző földelő áthidaló, földelőösszekötő elemeket gyárt, amelyek a változatos végdarabok és földelőösszekötő elemek révén sok kombinációs lehetőséggel rendelkező építőelem-rendszert alkotnak. A DEHN vasúti földelési rendszere rendelkezik a DB Netz AG (DB – Deutsche Bahn, Németország állami vasúttársasága) jóváhagyásával.

Azok az objektumok a felsővezeték szakadási területén, amelyek nem rendelkeznek elegendő rövidzárlati áramterhelhetőséggel, veszélyeztetik az embereket és a berendezéseket. Ezeket a vezetőképes testeket, pl. fémes határolókat vagy kerítéseket járulékos, kielégítően méretezett vezetővel kell megerősíteni. Ez a pergővezetőn keresztül történik. A vezetőt kerítésre vagy határolóra kell telepíteni és az felsővezeték-szakadásnál definiált rövidzárlatot vált ki. Pergővezetőt alkalmaznak alagútépítésnél és hangszigetelő falaknál is. A szükséges szerelési tartozékok, így a présösszekötő és vezetéktartó egészítik ki a portfóliót.

Elosztósín szabványos potenciálkiegyenlítés számára vasúti környezetben.
A DB Netz AG Ebs 15.03.36 3 számú rajza, f. kivitel szerinti jóváhagyással – több földelőösszekötő biztonságos összekötésére vasúti rendszereken.